日前，深华体会hth体育最新登录 （000050.SZ）联合上下游合作伙伴成立Micro LED生态联盟，加快Micro LED在车载显示领域的应用。目前，车载显示屏主要以LCD为主，技术成熟，价格社会接受度高，深华体会hth体育最新登录 却对“技术要求难度非常高、投入也非常高”的Micro LED车载屏“情有独钟”，引起行业广泛讨论。

众所周知，作为LED终极显示技术，Micro LED被寄予厚望，该技术具有高亮度、高可靠性、低功耗、低延时、高分辨率、高色彩饱和度等诸多优势，应用范围也十分广泛，可用于各尺寸显示产品，包括大尺寸的超高清视频墙、户外显示、公共显示，中小尺寸的车载以及VR/AR、智能穿戴等电子消费品领域，预估有万亿级市场需求。正是其巨大的发展前景，吸引了三星、索尼、苹果、三安、利亚德、TCL等巨头布局，深华体会hth体育最新登录 成立Micro LED生态联盟，其目标当然是整个新型显示市场。但是当前Micro LED技术还不成熟，制程、巨量转移等技术问题待解决，最有希望从中小尺寸实现突破，然后率先进入大规模量产。深华体会hth体育最新登录 此举其实也应证了这种局势，先通过小尺寸车载显示产品再逐渐进入大尺寸Micro LED领域。

此外，车载显示市场前景非常广阔，发展正当时。作为全球汽车产销大国，中国连续13年保持全球汽车产销第一的“大哥”位置，2021年产销分别为2608.2万辆和2627.5万辆。据公安部统计，2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆，超过有着“移动民族”之称的美国汽车保有量。Global Market Insights预测，到2025年，全球汽车显示屏市场将从目前的150亿美元翻倍增长至300亿美元。这样看来，Micro LED车载显示市场就是巨大的宝藏市场！现在中国正在大力发展新能源汽车，每家汽车保有量还在增加，如果加上全球新增汽车数量，未来前景十分可观！正是看到这样广阔的发展前景，深华体会hth体育最新登录 也积极布局Micro LED车载显示应用领域，预计2025年得到应用。

据了解，深华体会hth体育最新登录 从90年代就积极布局车载显示市场，其车载客户资源已涵盖了中系、欧系、美系、日系、韩系等各大车厂，全球国际客户（Top24 Tier1）覆盖率达92%，中国自主品牌（Top10）覆盖率100%，同时深华体会hth体育最新登录 积极助力新能源品牌客户的主力量产车型的显示解决方案需求。这意味着，深华体会hth体育最新登录 推广Micro LED车载屏，将是水到渠成。

车载显示屏技术发展变迁

目前，车载显示屏主要可分为四类：仪表显示屏（用于显示各种信息）、抬头显示屏（HUD，用于投射到挡风玻璃上显示信息）、中控显示屏（音频、导航仪、空调控制等信息显示）、后座娱乐显示屏（配置在前座头枕后方的显示器）。前三者为前装车载显示器，后者为后装车载显示器的一种。

当下备受市场关注的几大车载显示技术有：TFT-LCD、OLED、AMOLED、Mini/Micro LED。因为TFT-LCD技术非常成熟，占据主流；OLED、AMOLED车载显示屏有部分应用；而Mini/Micro LED处于不成熟阶段，距离真正普及还有一段时间。目前，各个领域都有企业布局。

早在90年代，传统仪表盘就用在了汽车上，随着显示技术的进步，车载显示屏幕应用场景，逐渐从传统的仪表盘、中控向新兴的车载抬头显示、高清大屏显示等发展。传统的仪表盘、中控屏、车载娱乐系统终端等面临不断丰富、持续升级和强化集成的考验，大屏化、高清化、交互化、多屏化、多形态化等成为潮流，车载显示屏技术不断跃迁。

随着行业对显示品质要求的提升，LCD受限于自身结构与成像原理，其部分缺点不可避免的暴露出来。因为不能自发光，很难满足车载显示屏现有的高对比度、HDR等显示效果需求。

基于LCD技术的Mini LED背光特点是高清显示、使用寿命长、造价低于OLED。对比Mini LED直显技术，Mini LED背光工艺相对简单，生产难度低，可迅速投产，被十分看好。

OLED相比较LCD有着更高的透过性，还可实现夜间显示，高户外对比度，柔性设计，其应用场景可以是车窗上的显示、天窗显示、HUD显示等等。在汽车领域，主机厂和供应商纷纷研发OLED技术。

AMOLED的基本画质要优于 LCD，包括强光环境下可读性（对比度，色域），夜间可读性，视角，高低温度下画质的稳定性，响应速度等等。但是车载用 AMOLED同样面临很大的技术挑战，其中最关键的就是寿命问题，以及由于EL器件寿命问题导致的信赖性问题。2016年北京车展上，长城汽车隆重首发推出概念车——哈弗HB-02，这是国内首次展示采用AMOLED车载显示系统的汽车，在当时也算是非常前沿，引起许多关注。

为了满足市场更高需求，深华体会hth体育最新登录 等面板厂已推出车用Micro LED屏的样品。深华体会hth体育最新登录 表示，Micro LED在车上应用会更具优势，首先是无边框，产品可模块化，为异形显示创造更多可能性；其次是高亮度，轻松达到1000尼特；第三是自发光，可靠性高。但是，目前Micro LED成本较高，量产过程中仍面临着巨量转移、全彩化等诸多挑战。

未来，哪种技术将占领上风呢？目前还不得而知，但是可以看出，LCD会因为技术短板，未来会被替代一部分市场。Mini/Micro LED优势最明显，但是技术不成熟，成本更高，当下汽车价格越来越便宜，屏的价格过高普通消费者消费不起，它注定会用在一些高端车上，满足高端消费者的需求。其他技术，各自有自己的优势，它们将占领部分市场份额。

众多企业加速布局车载显示市场

目前布局车载显示市场的企业有JDI、友达、群创、夏普、LGD、深华体会hth体育最新登录 、三安、华灿、京东方、TCL华星、首尔半导体、隆利、东山精密、国星光电、利亚德、创维、维信诺、华为等，随着智能汽车革命到来，越来越多企业看好车载显示市场。众多的企业布局，也说明了LED车载显示市场的魅力。